11月10日，在美麗的黃河之濱，G1816烏海至瑪沁國(guó)家高速公路蘭州過(guò)境段(蘭州九州北至蘭州南)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
蘭州烏瑪過(guò)境高速公路有限公司董事長(zhǎng)柴守強(qiáng)表示，將引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和工藝，狠抓安全質(zhì)量和項(xiàng)目進(jìn)度，竭盡全力抓好項(xiàng)目建設(shè)，讓蘭州過(guò)境段成為貫通南北、橫跨黃河的一道靚麗的“空中彩虹”。
G1816烏瑪高速蘭州過(guò)境段項(xiàng)目起自蘭州市九州北廟兒岔，止于蘭州南繞城高速西果園樞紐互通式立交。路線全長(zhǎng)17.55公里，其中起點(diǎn)至晏家坪段11.88公里新建，其余5.67公里利用既有蘭海高速公路及連接線改擴(kuò)建。全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度33米。
作為G1816烏瑪高速蘭州過(guò)境段項(xiàng)目的控制性工程，九州臺(tái)黃河大橋于11月10日開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目總工程師王偉告訴記者，九州臺(tái)黃河大橋起點(diǎn)位于蘭雅星河灣東側(cè)金城路與北濱河路交匯處附近，跨越黃河后，終點(diǎn)位于南濱河中路與七里河洪道交匯處附近，全長(zhǎng)272米，采用上層高速下層市政雙層橋面的共線設(shè)計(jì)，構(gòu)筑一條分層承擔(dān)高速過(guò)境、城市交通的復(fù)合通道。
跨河大橋雙層通道一橋多用，令人期待。市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，九州臺(tái)黃河大橋項(xiàng)目設(shè)置雙層鋼桁組合梁橋梁，是集高速公路、城市道路及人行觀景廊道于一體的綜合立體交通工程。建設(shè)雙層橋梁既可以充分利用有限的跨河廊道資源，節(jié)約城市空間，又可以節(jié)約投資，優(yōu)化交通組織。項(xiàng)目建成后，將對(duì)打造蘭州市南北貫通的交通大動(dòng)脈、優(yōu)化蘭州市區(qū)高速出入口分布格局、緩解城市道路與高速公路銜接處交通擁堵現(xiàn)狀具有重要意義。市政層同時(shí)設(shè)置景觀平臺(tái)，慢行其中，市民游客可以領(lǐng)略壯美黃河、詩(shī)意蘭州。
作為高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”，重大項(xiàng)目建設(shè)意義非凡。G1816烏瑪高速蘭州過(guò)境段項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于完善國(guó)家、省高速公路網(wǎng)具有重要作用，同時(shí)也是改善區(qū)域公路網(wǎng)與區(qū)域城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)的交通集約化、一體化的迫切需求，將有效解決G1816蘭州城區(qū)段路網(wǎng)聯(lián)接問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)蘭州過(guò)境段南北貫通，提高城區(qū)的集聚擴(kuò)散能力。項(xiàng)目既是蘭州與蘭州新區(qū)之間相互聯(lián)系的基礎(chǔ)紐帶，也是蘭州城市空間拓展方向的交通引導(dǎo)，通過(guò)加大交通聯(lián)接項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建黃河流域跨區(qū)域多向連通的東西運(yùn)輸大通道。
大橋連南北，道路通四方。項(xiàng)目建成后，將加速蘭州及周邊地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，與蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、隴海鐵路、蘭新高鐵形成城市群之間綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。且蘭州市處于國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中的大陸橋走廊、京藏走廊和西部陸海走廊的交匯處，項(xiàng)目的建設(shè)有助于提升國(guó)家中心樞紐通道的服務(wù)水平和質(zhì)量，構(gòu)建區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)，使項(xiàng)目沿線地區(qū)成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極”。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)將滿足“蘭州市區(qū)—蘭州新區(qū)—白銀市區(qū)”金三角核心區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，推動(dòng)區(qū)域合作，共同構(gòu)筑“一主兩副五帶”的空間格局，實(shí)現(xiàn)“中心帶動(dòng)、兩翼齊飛、組團(tuán)發(fā)展、整體推進(jìn)”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。（蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 馬艷玲）