中國蘭州網(wǎng)1月4日消息 1月3日，記者從紅古區(qū)了解到，2023年，紅古區(qū)立足本區(qū)實(shí)際，聚焦“先行交通、項(xiàng)目交通、民生交通、智慧交通、產(chǎn)業(yè)交通、安全交通”建設(shè)，實(shí)施綜合通道擴(kuò)能、農(nóng)村公路提升、客貨樞紐升級、運(yùn)輸服務(wù)提升、行業(yè)治理增效“五大”工程，加快構(gòu)建“立體多元、外聯(lián)內(nèi)暢、綠色智慧”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，以加快推進(jìn)強(qiáng)省會行動、新時(shí)代美麗紅古提供有力交通支撐。

　　建立“路管”項(xiàng)目庫強(qiáng)化交通項(xiàng)目建設(shè)

　　紅古區(qū)充分發(fā)揮“1124+N”大通道作用，實(shí)現(xiàn)“101”暢行交通圈的目標(biāo)。深化交通建管體制機(jī)制改革，制定完善交通改善措施和實(shí)施方案。深化投融資改革，借鑒和創(chuàng)新推廣新型多元化投融資模式。建立“路管”項(xiàng)目庫，強(qiáng)化交通項(xiàng)目建設(shè)全過程管理。協(xié)調(diào)推進(jìn)G6京藏高速蘭州至海石灣段差異化收費(fèi)，優(yōu)化路網(wǎng)資源利用、提升高速公路通行效率和服務(wù)水平，推進(jìn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。完善區(qū)級智慧交通指揮調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，細(xì)化路面資源和交通組織管理，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域深度融合。圍繞“車貨人城”四大核心，構(gòu)建全面協(xié)調(diào)相輔相成的服務(wù)體系。全面落實(shí)“公共交通優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建多模式協(xié)同發(fā)展的城市公交系統(tǒng)。

　　完善城市骨干路網(wǎng)暢通城市道路微循環(huán)

　　紅古區(qū)完善區(qū)域通道，提升內(nèi)外聯(lián)通能力，統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通南北、東北、東南交通通道，形成“木”字型綜合交通樞紐。織密交通網(wǎng)絡(luò)，加快完善城市功能，完善“四橫、五縱、一環(huán)”城市路網(wǎng)形態(tài)，構(gòu)建外向型交通體系，逐步緩解道路交通壓力。完善城市內(nèi)部骨干路網(wǎng)，暢通城市道路微循環(huán)，實(shí)施7條產(chǎn)業(yè)路，推動構(gòu)建互聯(lián)互通、均質(zhì)出行的全域路網(wǎng)格局。

　　補(bǔ)短板弱項(xiàng)構(gòu)建綜合交通通道

　　加快區(qū)域鐵路公路連網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化轄區(qū)企業(yè)同國際陸港、綜合保稅區(qū)深度合作，提升不同運(yùn)輸方式間的有效銜接，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)樞紐與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，支持具有公共服務(wù)屬性的多式聯(lián)運(yùn)樞紐站場和集疏運(yùn)體系建設(shè)、運(yùn)輸裝備升級改造、信息互聯(lián)共享。加快骨干公路項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)對區(qū)域聯(lián)系具有重要意義的城際鐵路、高速公路建設(shè)，著力完善綜合交通空間布局。搶抓蘭西城市群建設(shè)契機(jī)，配合推進(jìn)蘭新高鐵蘭州——西寧段提質(zhì)改造，實(shí)施高速公路瓶頸路段、城鎮(zhèn)過境段改造，強(qiáng)化高速公路對園區(qū)發(fā)展的交通支撐，構(gòu)建綜合交通通道，完全融入蘭州一小時(shí)交通圈，加強(qiáng)蘭西城市群快捷交通聯(lián)系。加強(qiáng)紅古區(qū)與民和縣通道建設(shè)，促進(jìn)紅古區(qū)與民和縣社會經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

　　紅古區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，紅古將實(shí)干當(dāng)先，奮勇爭先，加快完善綜合運(yùn)輸通道，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化綜合樞紐功能，聚力構(gòu)建安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面開展綜合交通大會戰(zhàn)貢獻(xiàn)紅古力量。（蘭州日報(bào)社全媒體記者 張萬宏）